9月8日晚23時(shí)30分，距離南大干線全線通車還有半小時(shí)，番禺大道節(jié)點(diǎn)立交的洗墻燈亮起，霓虹閃爍，點(diǎn)亮夜色。雨洗過的主線6車道靜靜等待開通的時(shí)刻。
9月9日零時(shí)，廣州南大干線最后一段道路——南大干線東新高速至省婦幼醫(yī)院段、鐘三路至東新高速段主線開放交通。在河村牌坊附近的天橋，從番禺大道駛來的車輛已陸續(xù)駛?cè)氲哪洗蟾删€主線車道。
【資料圖】
至此，廣州南大干線實(shí)現(xiàn)全線通車。
“這條路終于通了，我們等了很久。”家住附近的廣州市民林先生路過天橋，發(fā)現(xiàn)南大干線主線通車，忍不住駐足看了一會(huì)，“我們就住在附近，沒想到今天通車了，通車太好了，今后去哪都方便很多。”
西起鐘三路，東至蓮花大道，南大干線位于番禺區(qū)北部，是廣州市、區(qū)共建的省市重點(diǎn)項(xiàng)目，采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度60-80千米/小時(shí)。
全長(zhǎng)達(dá)30公里，東西走向的南大干線橫跨廣州番禺區(qū)北部，與國(guó)道105、新光快速、番禺大道、南沙港快速等多條南北向主干路銜接，有效提升行車便捷性和效率，可緩解同為東西走向的廣臺(tái)高速車流壓力。
疏導(dǎo)交通壓力的同時(shí)，南大干線也承載了服務(wù)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能。它如線串珠，串聯(lián)起了番禺區(qū)內(nèi)重要的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、服務(wù)片區(qū)和居住區(qū)塊，前后連接起廣州南站地區(qū)、長(zhǎng)隆萬博片區(qū)、大石先進(jìn)制造和科技創(chuàng)新園區(qū)、廣州國(guó)際科技創(chuàng)新城、廣州大學(xué)城、番禺汽車城、東部蓮花灣等分散的重大平臺(tái)間，破解各個(gè)團(tuán)塊分散、聯(lián)系弱的弊病，加速重大平臺(tái)間的聯(lián)系與協(xié)作。
將視野拉開，南大干線的全線貫通，將有望形成佛山—番禺—東莞—南沙的交通大動(dòng)脈，為粵港澳大灣區(qū)橫向交通再添一條重要通道。
南大干線西側(cè)起自南站片區(qū)鐘三路，可通過番海大橋連接佛山市，全線東西向貫穿番禺區(qū)北部，東接蓮花大道，可通過擬建蓮花山過江通道與東莞市相連，在遠(yuǎn)期可繼續(xù)與東部快速通道銜接實(shí)現(xiàn)向南沙區(qū)的延伸，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州在大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展中的核心引擎功能。
文字：南方日?qǐng)?bào)記者 鄭慧梓
攝影：蘇韻樺
剪輯：何志豪
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